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11 juillet 2017 / Politique

CDG Express : les opposants interpellent Nicolas Hulot

Des associations, élus locaux et habitants d'Île-de-France ont demandé, le 10 juillet 2017, à Nicolas Hulot de stopper le projet de liaison ferroviaire CDG Express qui doit relier directement Paris à l'aéroport de Roissy d'ici à fin 2023. Plusieurs recours ont déjà été déposés par des associations devant le Conseil d'État.

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6 juillet 2017 / Entreprises et Marchés

SNCF : près de 100 chantiers programmés cet été sur le réseau francilien

SNCF Réseau Île-de-France a présenté, le 5 juillet 2017, la nouvelle salve de travaux qui seront réalisés cet été sur le réseau francilien. Plus de 330 millions d'euros seront investis pour le renouveler et le développer.

Régional | RER | TERLire la suite

 

6 juillet 2017 / Entreprises et Marchés

SNCF Transilien propose le recours à l'arbitrage dans le règlement de litiges

Les usagers du Transilien peuvent désormais recourir à la plate-forme d'arbitrage eJust pour régler leurs litiges avec la SNCF. L'entreprise, peu satisfaite des retours sur la médiation, a mis en place cette solution 100% digitale afin d'améliorer la relation client.
 

RER | TERLire la suite

 

27 juin 2017 / Entreprises et Marchés

SNCF Voyageurs : Rachel Picard et Alain Krakovitch "remplacent" Florence Parly

SNCF Mobilités a revu, le 26 juin 2017, l'organigramme de sa branche Voyageurs que dirigeait Florence Parly. Si son poste de directrice générale disparaît, Rachel Picard récupère les activités longue distance principalement non régulées (TGV, TET, autocars, Voyagesncf.com), tandis que Alain Krakovitch va chapeauter les activités ferroviaires régulées (TER, RER, Keolis).

Intercités | Lignes d'autocars | RER | TER | TGVLire la suite

 

31 mai 2017 / Entreprises et Marchés

Les travaux du Grand Paris perturbent le RER B

La régularité du RER B est fortement impactée depuis le début de l’année par les travaux du Grand Paris avec une ponctualité des trains tombant à 63% sur certains tronçons. Pour la présidente de la Région Valérie Pécresse, la Société du Grand Paris doit se concerter avec les opérateurs pour que ces travaux, qui doivent durer dix ans dans toute l’Île-de-France, "ne pénalisent ...

En direct des réseaux | RERLire la suite

 

30 mai 2017 / Politique

IDF : le Stif va investir 3 milliards dans les gares ferroviaires

Le conseil du Stif a annoncé, le 30 mai 2017, un plan de développement de 3 milliards d'euros sur huit ans pour moderniser, sécuriser et connecter les gares Transilien et RER d'Île-de-France. Les gares routières seront également rénovées pour un montant de 250 millions d'euros sur dix ans.

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21 avril 2017 / Politique

Fer de France réclame une meilleure visibilité de la politique ferroviaire

L'organisme interprofessionnel a adressé ses recommandations aux candidats à la présidentielle. Avant de laisser sa place au PDG de SNCF Réseau, Patrick Jeantet, son président Nicolas Jachiet esquisse la feuille de route pour les cinq-dix ans à venir.

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20 avril 2017 / Politique

Le gouvernement signe quand même le contrat de performance avec SNCF Réseau

A quatre jours du premier tour de la présidentielle, l'État a signé les contrats décennaux avec les trois EPIC du groupe SNCF. Le plus sensible concerne SNCF Réseau. Le gouvernement est passé outre les critiques de l'Arafer qui jugeait le texte trop léger, ce qui a mis en émoi le Sénat qui prépare la suite.

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20 avril 2017 / Entreprises et Marchés

IDF : la 3G/4G arrive sur le RER C

La 3G/4G est effective, depuis le 18 avril 2017, sur le RER C rive gauche au niveau des quais souterrains de Bibliothèque François Mitterrand à Champ de Mars. La rive droite jusqu’à Saint-Ouen sera équipée à la fin de l’été 2017. La SNCF assure que 90% des voyageurs des trains du quotidien bénéficieront d'une couverture 3G/4G d'ici à 2020.

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31 mars 2017 / Politique

Présidentielle : des idéologies au programme

Le think tank TDIE a organisé, avec Mobilettre, un débat avec les représentants des principaux candidats à la présidentielle. L'objectif ? Mieux connaître leur programme sur l'ouverture à la concurrence, la lutte contre la pollution, les investissement dans les infras... et même la dette de Réseau. Les divergences étaient souvent irréconciliables.

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