L’expansion rapide des véhicules connectés transforme en profondeur le secteur automobile et la gestion de flotte. Des solutions innovantes apparaissent, permettant d’optimiser l’utilisation, la maintenance et le suivi des parcs automobiles grâce à une collecte de données en temps réel.
Flottes utilitaires : comment Stellantis réinvente le tracking avec Mobilisights dès 2025
Pourtant, malgré cette avancée vers une connectivité généralisée, un nombre conséquent de véhicules non connectés subsiste encore au sein des flottes professionnelles, notamment chez Stellantis. Ce contraste soulève de réels questionnements sur la transition technologique, ses enjeux et les défis persistants pour les entreprises.
Ce que vous devez retenir 🔍 Flottes connectées & stratégie Stellantis :
- 🚗 L’intégration de solutions connectées embarquées transforme la gestion de flotte en offrant des données en temps réel pour un pilotage optimisé et digitalisé.
- 📊 Malgré l’essor du référencement numérique, de nombreux véhicules non connectés persistent, ralentissant la transition digitale des parcs professionnels.
- 📡 Avec Mobilisights, Stellantis centralise les données connectées pour renforcer la visibilité en ligne et favoriser une gestion automatisée et prédictive dès 2025.
- 🛠️ L’outil MyTasks optimise la communication terrain grâce à une interface interactive entre conducteurs et gestionnaires, améliorant la productivité et la traçabilité opérationnelle.
L’essor de la connectivité dans les véhicules d’entreprise
Les constructeurs automobiles intensifient leur collaboration avec les experts de la télématique afin de développer des véhicules plus intelligents. Chez Stellantis, cette dynamique s’accompagne du renforcement de partenariats technologiques avec des fournisseurs spécialisés dans la gestion de données embarquées.
En intégrant des systèmes OEM directement à bord, ces constructeurs offrent une transmission des informations bien plus précise qu’avec des dispositifs ajoutés après l’achat. Les équipes de gestion de flotte bénéficient ainsi de rapports détaillés en temps réel, ce qui améliore nettement le pilotage opérationnel au quotidien. L’intérêt croissant pour ces technologies bouleverse la gestion manuelle traditionnelle et favorise la dématérialisation des processus.
Une gamme étendue mais des véhicules non connectés toujours présents
La division Pro One de Stellantis illustre parfaitement la stratégie du groupe pour répondre aux multiples attentes des clients professionnels, notamment via des modèles renouvelés et variés. Lors des récents salons automobiles, Stellantis met en avant des solutions flexibles adaptées à divers secteurs : transport, livraison urbaine, BTP, logistique, etc.
Cependant, même si l’offre connectée s’enrichit constamment, toutes les références disponibles n’intègrent pas systématiquement des services connectés ou ne permettent pas la remontée automatique de données. Cette absence concerne notamment certains utilitaires d’entrée de gamme ou lors d’achats en lots importants axés sur la réduction des coûts. Ainsi, de nombreuses entreprises exploitent encore aujourd’hui une part significative de véhicules sans connectivité native, ce qui complexifie la transformation numérique complète de leurs flottes.
Pourquoi certaines flottes préservent-elles des véhicules non connectés ?
- Coût d’équipement initial plus faible à l’achat sans option connectée, ce qui allège parfois la facture globale d’acquisition.
- Niveau de confidentialité perçu comme supérieur : certaines sociétés expriment des réticences à transmettre leurs données d’activité à un tiers, même lorsque la sécurité est assurée.
- Absence de besoin ressenti pour les usages simples où l’essentiel reste la fiabilité sur route plutôt que la sophistication logicielle.
- Modèles anciens ou entrées de gamme acquis avant la généralisation des forfaits de connectivité proposés par les constructeurs.
Face à la montée de la digitalisation, ce statu quo pèse sur la capacité des gestionnaires à unifier leurs méthodes. La cohabitation entre véhicules connectés et non connectés impose souvent des traitements mixtes : saisies manuelles, tableaux Excel, contrôles physiques doublés par une veille numérique incomplète. Cette hétérogénéité complique la supervision de flotte et génère un surcroît de tâches administratives.
Mobilisights : l’accélération de l’intégration des données chez Stellantis
Pour relever ce défi, Stellantis mise sur Mobilisights, sa plateforme spécialisée DaaS (Data as a Service). Elle vise à mutualiser la collecte et l’analyse sécurisée des flux issus des véhicules équipés. Grâce à de récents accords conclus avec différents acteurs, cette plateforme numérique ambitionne d’offrir aux entreprises clientes un accès centralisé, simplifié et transparent aux données issues des modèles connectés du groupe.
Cette nouvelle organisation doit permettre, dès 2025, une compatibilité renforcée avec les principaux logiciels du marché de la gestion de parc. Par ricochet, elle incite les décideurs à privilégier davantage les commandes munies de solutions embarquées. Cela répond aux besoins croissants d’optimisation des interventions terrain, de prévision des entretiens et de respect des obligations réglementaires liées à la sécurité routière ou à la réduction de l’empreinte environnementale.
Des outils interactifs dédiés pour les flottes modernes
Avec la montée en puissance des services connectés, Stellantis propose désormais MyTasks, un outil intégré dans le système d’infotainment qui révolutionne la communication entre gestionnaires et conducteurs. Cet outil permet d’envoyer des missions, de gérer des mises à jour d’itinéraires et de contrôler la réception des consignes en temps réel. La capacité à interagir instantanément améliore la productivité et réduit les imprévus lors des opérations quotidiennes.
Grâce à MyTasks, les retards liés au manque d’informations ou à la confusion sur le planning sont considérablement réduits. La synchronisation s’effectue depuis un tableau de bord interne pour l’administrateur et l’écran du véhicule pour le conducteur, offrant une visibilité claire et partagée des tâches à accomplir dans la gestion quotidienne de flotte.
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Quelles transformations pour les flottes encore partiellement non connectées ?
Même si l’usage de ces plateformes digitalisées devient un véritable atout compétitif, il dépend fortement du taux d’équipement au sein des parcs. Certains conducteurs utilisant encore des véhicules non connectés restent exclus de ces fonctionnalités avancées. Cela limite la circulation complète de l’information et oblige parfois à recourir à des moyens alternatifs tels que les appels téléphoniques, SMS ou fichiers papier.
Ce décalage pousse les responsables à accélérer soit la modernisation de leur flotte, soit l’installation de boîtiers additionnels pour uniformiser la gestion. Le choix repose alors sur le rapport coût/efficacité à court terme et sur la stratégie numérique adoptée pour les années à venir.
Perspectives d’évolution pour la transition des flottes professionnelles
Alors que la connectivité prend une place centrale dans la stratégie produit du groupe Stellantis, la bascule vers des flottes entièrement numériques reste progressive et variable selon les contextes. Différents marchés, secteurs d’activité et tailles d’entreprises adoptent ces innovations à des rythmes très différents.
La coexistence durable entre véhicules connectés et non connectés invite chaque entreprise à définir ses priorités : rapidité de déploiement, coût d’investissement, formation des collaborateurs ou enjeux de cybersécurité. Ce panorama évolutif illustre toute la complexité d’un virage technologique où l’humain, le matériel et la donnée doivent continuellement s’ajuster pour accompagner la transformation digitale des mobilités professionnelles.
Sources
- https://journalauto.com/journal-des-flottes/constructeurs-et-telematiciens-nouveaux-allies-de-la-voiture-connectee/
- https://www.media.stellantis.com/be-fr/corporate-communications/press/stellantis-pro-one-la-division-de-stellantis-dediee-aux-vehicules-utilitaires-presente-sa-gamme-etendue-renouvelee-et-polyvalente-au-salon-de-l-automobile-de-bruxelles
- https://www.auto-infos.fr/article/2025-sera-une-annee-de-concretisation-predit-sebastien-fraysse-de-mobilisights-stellantis.285664
- https://www.stellantis.com/fr/actualite/communiques-de-presse/2024/mars/stellantis-lance-mytasks-pour-les-flottes-professionnelles-le-premier-outil-du-secteur-de-gestion-interactive-des-taches-et-integree-dans-les-vehicules
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