Le constructeur italien Ferrari s’apprête à franchir une étape majeure de son histoire avec le lancement de sa première Ferrari 100 % électrique, un modèle entièrement propulsé par l’électricité. Annoncée pour l’année 2026, cette sportive haut de gamme promet d’associer performances extrêmes, exclusivité et autonomie de 500 kilomètres et plus.
Ce projet marque un tournant stratégique pour la firme au cheval cabré, désormais engagée sur la voie de l’électrification.
⚡ Ferrari entre dans l’ère électrique : innovation, puissance et prestige
Ferrari 100 % électrique : Une transition mesurée vers le tout électrique
Jusqu’à présent, Ferrari avait misé sur les versions hybrides rechargeables, telles que la 296 GTB ou la SF90 Stradale. Cette stratégie, qui combinait moteurs thermiques et technologie électrique, permettait à la marque de conserver ses standards de puissance et de comportement sportif tout en anticipant les futures réglementations européennes.
Dès 2026, Ferrari va passer à une nouvelle dimension. L’arrivée de la première Ferrari 100% électrique est attendue avec un mélange de curiosité et de prudence par les amateurs. La marque a choisi de dévoiler progressivement ses choix techniques : il s’agira, selon les premiers éléments, d’un coupé sportif quatre places, affichant plus de 500 kilomètres d’autonomie.
Coupé quatre places conçu pour la polyvalence
La nouvelle Ferrari 100 % électrique entend concilier sportivité et polyvalence grâce à une configuration quatre places. Ce choix tranche avec les modèles classiques souvent limités à deux occupants. En visant une clientèle désireuse de partager l’expérience Ferrari en famille ou entre amis, la marque élargit ses horizons sans renier son ADN sportif.
Avec ce nouveau gabarit, Ferrari souhaite séduire des acheteurs déjà habitués aux modèles premium, mais aussi ceux qui souhaitent désormais éviter le moteur thermique. Le choix d’une carrosserie « coupé sportif » alliant élégance et dynamisme permet à la marque de rester fidèle à son image tout en innovant, à l’image des constructeurs concurrents ayant déjà adopté l’électrification totale.
- Configuration coupé quatre places inédite pour la marque
- Cible des utilisateurs recherchant polyvalence et performances électriques
- Intégration des familles ou groupes dans l’expérience Ferrari
Découvrir : Voir la Moto V8 de Ferrari
Performances à la hauteur de la réputation Ferrari
La fiche technique annoncée laisse entrevoir des capacités rarement atteintes par des modèles électriques concurrents. Selon les informations officielles, ce premier modèle devrait dépasser la barre des 1 000 chevaux. Une telle puissance était jusqu’ici réservée aux motorisations hybrides ou thermiques les plus extrêmes.
L’accélération devrait atteindre des sommets grâce à la réactivité propre aux motorisations électriques. Avec un 0 à 100 km/h en seulement 2,5 secondes, ce coupé pourrait rivaliser, voire dépasser, certains modèles hybrides sportifs déjà commercialisés par la marque. La configuration à quatre moteurs électriques offrira un couple instantané et une motricité exceptionnelle.
Comparaison des modèles Ferrari hybride et électrique
Il est intéressant de comparer ce futur coupé avec les modèles déjà proposés par Ferrari. Par exemple, la 296 GTB hybride affiche « seulement » 830 chevaux et une autonomie limitée en mode tout électrique, autour de 25 kilomètres. Grâce à une batterie de 122 kWh, le passage à l’électrique permet donc d’augmenter à la fois l’autonomie totale et la puissance, qui sont deux critères essentiels sur ce segment.
La nouvelle venue pourrait ainsi surpasser ses concurrentes directes, que ce soit chez les constructeurs italiens, allemands ou britanniques déjà présents sur le marché des sportives électriques premium.
| Modèle | Motorisation | Puissance | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|
| Ferrari 296 GTB | Hybride rechargeable | 830 chevaux | 25 km (électrique) |
| Nouvelle Ferrari électrique | Électrique | +1 000 chevaux | 530 km |
Autonomie et recharge de la Ferrari 100% éléctrique
L’autonomie annoncée pour ce futur modèle atteint 530 kilomètres selon le cycle WLTP, soit une capacité comparable, voire supérieure, à celle de certaines grandes berlines hautes performances. Cette valeur place la sportive italienne en position de force face aux standards du marché des voitures électriques de luxe.
Les détails précis concernant la batterie de 122 kWh et les modalités de recharge rapide restent encore à dévoiler. Néanmoins, Ferrari devra répondre aux attentes élevées de ses clients, notamment avec des solutions compatibles avec la recharge haute puissance en courant continu.
Ferrari : Quel positionnement face à la concurrence ?
En arrivant après Porsche, Lotus ou Rimac, Ferrari fait le choix d’entrer sur le marché des coupés sportifs électriques avec une stratégie axée sur la polyvalence : la configuration quatre places lui permet de toucher un public plus large, tout en maintenant le prestige et les performances qui font la renommée de la marque.
D’autres acteurs majeurs proposent déjà des modèles full électriques très puissants, mais la philosophie Ferrari, centrée sur le plaisir de conduite et l’exclusivité, pourrait bien redéfinir le haut de gamme dans ce secteur où chaque détail compte.
- Porsche Taycan Turbo S : jusqu’à 761 chevaux, 450 km d’autonomie WLTP
- Rimac Nevera : environ 1 900 chevaux, près de 500 km d’autonomie
- Lotus Evija : autour de 2 000 chevaux, autonomie similaire
Prix et disponibilité
Le prix annoncé devrait avoisiner les 500 000 euros, un tarif aligné sur les séries spéciales et prototypes hybrides récents de la marque. L’exclusivité sera donc préservée, tant par le montant à investir que par la limitation probable du nombre d’exemplaires produits chaque année.
La commercialisation est prévue pour 2026. Aucun détail n’a encore filtré sur la procédure de réservation ni sur les possibilités de personnalisation, mais ces informations devraient être précisées à l’approche du lancement officiel sur le circuit international.
Sources
- https://www.bfmtv.com/auto/ce-sera-une-4-places-et-coutera-environ-500-000-euros-ferrari-commence-a-lever-le-voile-sur-son-tout-premier-modele-100-electrique_AD-202510090414.html
- https://www.laprovence.com/article/societe/32807842218182/500-000-euros-pour-530-km-dautonomie-ferrari-presente-sa-premiere-voiture-electrique
- https://www.numerama.com/vroom/599805-voitures-electriques-tous-les-modeles-disponibles-en-france-en-2020.html
- https://www.automobile-propre.com/voitures/ferrari-296-gtb/
- Accident ferroviaire entre Cherbourg et Caen : circulation interrompue pour plusieurs jours - janvier 12, 2026
- Fabrication de remorques en France : qualité, robustesse et solutions sur mesure - janvier 12, 2026
- Comprendre les enjeux de la sécurisation des espaces collectifs face aux risques actuels - janvier 12, 2026
