Quand changer ses plaquettes de frein ?

En tant que conducteur, vous savez pertinemment que vos plaquettes de frein s’usent au fur et à mesure que votre véhicule prend de l’âge. Il s’agit effectivement d’une situation inévitable. La question n’est pas de savoir « si », mais plutôt « quand » vous devrez les remplacer.

Rouler avec des plaquettes usées ? Voilà qui est hors de question. Cette situation revient clairement à jouer à la roulette russe avec votre sécurité et celle des autres usagers sur la route. Mais comment savoir quand il est temps de passer à l’action ?

Suivez nos conseils et vous ne prendrez aucun risque. 

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Certains signes qui ne trompent pas…

Votre voiture vous parle, soyez en sûr. Il suffit de l’écouter. Un grincement métallique lorsque vous freinez est un bon exemple prouvant qu’il est temps de changer les plaquettes de frein. Il s’agit d’un bruit strident loin d’être anodin. En réalité, la garniture de vos plaquettes de frein intègre un témoin, et lorsque ce dernier se trouve en contact avec votre disque, cela signifie que vos plaquettes arrivent en fin de vie. 

Dans d’autres situations, cela concerne une vibration dans la pédale de frein que l’on peut ressentir ou encore dans le volant au moment où vous freinez. Il s’agit d’une sensation plutôt désagréable indiquant que vos plaquettes sont usées de façon irrégulière, ou pire encore, que vos disques sont déjà endommagés. 

Vous devez appuyer plus fort sur la pédale afin d’obtenir le même freinage ? 

Ne vous y trompez pas, cette situation ne présage absolument rien de bon. Cela signifie clairement que vos plaquettes ont perdu en efficacité. Concrètement, la distance de freinage risque de s’allonger dangereusement, ce qui s’avère particulièrement critique si vous roulez sur des routes humides. Une chose est sûre, si vous vous apercevez qu’un témoin orange s’allume à votre tableau de bord, il convient de ne pas tergiverser et de vous rendre directement dans un garage. 

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Le kilométrage comme repère fiable, mais pas absolu 

En principe, la durée de vie des plaquettes de frein oscille entre 30000 et 70000 km. Vous conviendrez du fait que cet écart s’avère énorme d’une situation à l’autre. 

Mais comment expliquer une telle différence ? 

D’un conducteur à l’autre, la conduite est différente. Si par exemple, vous habitez en ville, vous vous arrêtez bien plus fréquemment au feu rouge que si vous habitez en rase campagne. De ce fait, les plaquettes de frein ont tendance à s’user 2 fois plus rapidement que si vous roulez par exemple, sur une autoroute où les freinages sont beaucoup moins répétés. Techniquement, vous devez garder à l’esprit qu’un freinage génère de la friction entre la garniture de la plaquette et le disque. 

Passons maintenant au style de conduite. Si vous êtes du genre à vous prendre pour Schumacher ou encore Alain Prost, il faut savoir que votre conduite a un impact, surtout si vous avez l’habitude de freiner brusquement ou au dernier moment. Afin de préserver l’état de vos plaquettes, il convient de rouler avec prudence et avec une grande souplesse en anticipant les freinages. 

Prenez le temps d’inspecter votre système de freinage 

Vous n’y connaissez absolument rien en mécanique auto ? Rassurez-vous, il n’est pas utile d’être un mécanicien dans l’âme pour vérifier l’état de vos plaquettes. Baissez-vous au niveau des jantes et regardez à travers ses barreaux. Lorsque vous apercevez la plaquette, vous devez vérifier qu’il reste au minimum 3 millimètres de garniture, et si ce n’est pas le cas, il est probable que vous deviez échanger assez rapidement. Si vos jantes en tôle vous empêchent d’y voir clair, vous n’avez d’autre choix que de surélever votre voiture sur des chandelles et de démonter votre roue afin d’inspecter votre système de freinage. 

En cas de doute, le plus sûr est de demander à votre garagiste !