L’automobile change de visage, et la logistique prend le volant
La propriété d’une voiture ? Moins automatique qu’avant. Ce qui explose en revanche, ce sont les modèles flexibles : leasing, abonnements, autopartage. En parallèle, les constructeurs et distributeurs se retrouvent face à une réalité simple : sans une logistique ultra-réactive, personnalisée et digitale, impossible de suivre le rythme.
C’est exactement ce que met en lumière le livre blanc publié par Deloitte et ONLOGIST, leader européen du transfert de véhicules. Une analyse pointue qui redéfinit les enjeux et propose des solutions concrètes pour faire de la logistique un levier de compétitivité.
Une transformation tirée par l’usage, pas la propriété
Fini le temps où acheter comptant ou à crédit dominait. Aujourd’hui, les modèles d’usage séduisent. À l’horizon 2035, les services d’abonnement, de location et d’autopartage devraient croître de près de 70 % en Europe.
Conséquence directe ? Les véhicules changent plus souvent d’utilisateur, sont intégrés à des flottes, reconditionnés, revendus. Chaque étape implique une logistique fluide, rapide et centrée sur l’expérience client.
Logistique urgente sur-mesure : les services haut de gamme d’un expert depuis 25 ans
Des transports individualisés qui remplacent les process standard
Depuis 2021, les transferts de véhicules ont triplé à l’échelle mondiale. Encore plus marquant : les trajets réalisés directement par les clients ont bondi de plus de 600 %. Autrement dit, fini les chaînes logistiques rigides. Place à la flexibilité, à la précision, et à des flux individualisés.
Plateformes digitales et IA : l’arme secrète
Les solutions numériques comme celle d’ONLOGIST changent la donne. Grâce à une plateforme connectée, les entreprises peuvent planifier, suivre, facturer et optimiser leurs transferts en temps réel. Les gains ? Jusqu’à 30 % de réduction de coûts et zéro perte de temps inutile.
| 🔧 Fonction | 💡 Avant | 🚀 Maintenant | 📈 Bénéfice |
|---|---|---|---|
| Modèle économique | Propriété individuelle | Usage flexible | Adaptation à la demande |
| Logistique | Standardisée | Personnalisée | Expérience client renforcée |
| Technologie | ERP classique | Plateforme + IA | Réactivité + efficacité |
| Transport | Massif et lent | Flexible et rapide | Coûts réduits, satisfaction accrue |
Ce que Deloitte et ONLOGIST recommandent
Face à cette mutation, les acteurs de la mobilité n’ont plus le choix : il faut repenser la chaîne logistique de A à Z. Voici les 4 axes à activer d’urgence :
- Repenser la stratégie : intégrer la logistique comme pilier du business model.
- Accélérer la digitalisation : adopter des outils basés sur l’IA et l’automatisation.
- Assurer la flexibilité : mixer les types de transport en fonction des besoins.
- Garantir la scalabilité : anticiper la hausse des volumes avec des process agiles.
Une opportunité à ne pas manquer pour les acteurs du secteur
La logistique n’est plus un simple maillon de la chaîne. C’est un accélérateur de transformation, un marqueur de performance, un levier d’innovation. Grâce à l’analyse de Deloitte et l’expertise d’ONLOGIST, un cap est posé. À ceux qui sauront s’en saisir.
À propos d’ONLOGIST
Fondée à Hambourg en 2014, ONLOGIST connecte entreprises et prestataires certifiés pour organiser des transferts de véhicules 100 % digitalisés. Avec plus de 400 000 mouvements par an, ONLOGIST s’impose comme le leader européen de la logistique automobile intelligente.
À propos de Deloitte
Présent dans plus de 150 pays, Deloitte accompagne 90 % du Fortune Global 500® dans leur transformation. Audit, conseil, data, fiscalité : ses 345 000 collaborateurs livrent des solutions concrètes et durables au service de la performance.
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