L’inauguration du centre de remisage de T2 s'est déroulée le 22 juin 2012, en présence de Jean-Paul Huchon, président du Conseil régional d’Ile-de-France, et du STIF, Patrick Devedjian, président du conseil général des Hauts-de-Seine, Arnaud Bazin, président du Conseil général du Val d’Oise, de Daniel Canepa, préfet de la région d’Ile-de-France, préfet de Paris et Pierre Mongin, président directeur général de la RATP.
Le nouveau site de maintenance et de remisage (SMR), est construit sur le site de la Marine, à Colombes. Il est conçu pour offrir les infrastructures nécessaires à l’exploitation, au garage et à la maintenance des rames du prolongement du T2 soit 4,2 kilomètres au nord entre La Défense et Bezons, avec sept nouvelles stations.
A sa mise en service en 2012, il traversera quatre nouvelles communes dans les Hauts-de-Seine (Courbevoie, La Garenne-Colombes, Colombes et Nanterre) et une dans le Val d’Oise (Bezons)à Bezons.
T1 en essais
De son coté, le tramway T1 est entré dans une nouvelle phase avec le début des essais le 5 juin 2012, pour une durée de deux mois. Il s'agit du prolongement de la ligne sur 4,9 km avec dix stations, de Saint-Denis jusqu’à Asnières-Gennevilliers les Courtilles. Ce nouveau tracé traversera 5 communes : Saint-Denis (93), Ile-Saint-Denis (93), Villeneuve-la-Garenne (92), Gennevilliers (92) et Asnières-sur-Seine (92)
Au cours de ces essais techniques, la signalisation et l’ensemble des infrastructures ferroviaires sont mis à l’épreuve. Avant la phase de formation des conducteurs, prévue de fin août à fin octobre pour permettre aux 300 conducteurs de la ligne de se familiariser avec le nouveau parcours.
La phase de marche à blanc se déroulera ensuite de fin octobre jusqu’à la veille de la mise en service, fin 2012. Les tramways circuleront alors sur le prolongement, sans voyageurs, comme s’ils assuraient un service normal, respectant les bons horaires et les bonnes fréquences.
R.V
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