Toulouse avait déjà un métro et un réseau de bus, la Ville rose va se doter, fin novembre 2010 d'une ligne de tramway pour relier les Arènes à la zone d'activité de Blagnac, en passant par le CHU, les usines Airbus, l'IUT, mais pas encore l'aéroport.
Les premiers coups de pioche avaient été donnée en 2007, 50 ans, jour pour jour après la disparition du dernier tramway toulousain. Les premiers essais sont en cours de réalisation et la marche à blanc est prévue dans les prochaines semaines.
La ligne de 10,9 kilomètres ponctuée de 18 stations attend 30 000 voyageurs par jour, à une vitesse commerciale de 30km/h, contre 18km/h pour le réseau d'autobus. Coût du projet, 211 millions d'euros.
Nathalie Arensonas
