La fusion entre Veolia et Transdev entre dans sa dernière ligne droite. Alors que l’on attend incessamment la décision des autorités françaises de la concurrence, l'autorité néerlandaise de la concurrence (NMa) vient de rendre la sienne. C’est un "oui" sans conditions.
La NMa considère en effet que malgré le rapprochement entre les deux groupes de transport français qui possèdent chacun de gros contrats aux Pays-Bas, la concurrence est suffisante sur le marché des transports publics, en bus, train ou en taxi.
Une enquête approfondie
Initialement, la NMa était opposée à cette fusion car elle considérait que la nouvelle entité serait trop puissante ce qui risquait de conduire "à une hausse des prix et à une moindre qualité dans les prestations".
Mais "après une enquête plus approfondie" explique le communiqué, la NMa considère que, même après cette fusion, la concurrence reste suffisamment forte tant sur le marché des bus que des trains ou des taxis à la demande, un secteur très développé aux Pays-Bas.
Les autres grands concurrents présents sur le marché des transports néerlandais sont Arriva, Syntus (filiale à 50/50 Keolis-NS, les chemins de fers néerlandais) et Qbuzz.
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