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Lundi 25 juin 2012 Voir le portail - Informations professionnelles - Agenda   

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A LA UNE

24 Juin 2012 -   Réseaux
Un tramway pour redessiner la ville de Brest
Avec son nez arrondi et sa robe vert anis, le nouveau tramway de Brest est sur les rails depuis samedi 23 juin 2012. Les élus espèrent ainsi stabiliser les déplacements en voiture et booster le trafic des transports publics de 40% dans l'agglomération. Le retour du tramway a aussi permis de redessiner et embellir la cité bretonne bombardée en 1945.
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LE RESTE DE L'ACTUALITÉ
25 Juin 2012 -    Constructeurs
Siemens perd une première manche en justice à Lille
Le tribunal administratif de Lille a rejeté le référé du constructeur allemand qui contestait le choix de Lille Métropole en faveur d'Alstom pour l'extension du métro automatique de l'agglomération du Nord. Mais Siemens n'a peut-être pas dit son dernier mot.
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25 Juin 2012 -    Réseaux
Transport urbain : le 30 juin, Orléans change tout !
Une deuxième ligne de tramway, un nouveau réseau de bus, des vélos en location longue durée, de l'autopartage, et un nouvel exploitant, Keolis, pour faire rouler tout ça. Fin juin 2012, la ville de Jeanne d'Arc s'offre une nouvelle mobilité.
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22 Juin 2012 -    Gouvernement
Nicole Bricq quitte déjà l'Ecologie, remplacée par Delphine Batho
Elle aura eu le temps d'annoncer un nouvel appel à projets pour les transports collectifs en site propre, de participer à la Conférence Rio 2012, et la voilà nommée au Commerce extérieur. C'est Delphine Batho qui remplace Nicole Bricq au ministère de l'Ecologie suite au remaniement ministériel annoncé le 21 juin par Matignon, après le deuxième tour des législatives.
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22 Juin 2012 -    Ferroviaire
Gouvernance ferroviaire : les usagers des transports ne veulent pas que la SNCF soit le seul commandant de bord
La Fédération nationale des usagers de transport (Fnaut) considère que s'il faut regrouper la gestion de l'infrastructure ferroviaire dans une seule entité, la création d'une holding unifiant la SNCF et Réseau ferré de France n'est pas nécessaire et serait même dangereuse. L'association regrette que le débat sur la gouvernance fasse de l'ombre à l'essentiel : la vision de long terme de l'Etat sur le rôle du rail et son financement.
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20 Juin 2012 -    Ile-de-France
L'été de tous les travaux sur les lignes Transilien
Voies, signalisation, alimentation électrique, réhaussement des quais pour les rendre accessibles à tous, nouvelles infrastructures ferroviaires. Le rythme des travaux sur les lignes Transilien est particulièrement soutenu cet été. En phase avec le programme de rénovation des infrastructures ferroviaires de Réseau ferré de France. Les voyageurs vont devoir une nouvelle fois s'adapter car les horaires vont être chamboulés et certaines interconnexions supprimées.
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19 Juin 2012 -    Ile-de-France
RER B : la RATP et la SNCF consultent les syndicats sur le poste de commandement unique
Depuis 2010, les conducteurs de la RATP et de la SNCF sont indifféremment aux commandes des RER de bout en bout de la ligne B. Plus besoin de changer systématiquement de machinistes à gare du Nord. Fin 2012, un poste de commandement unifié devrait être sur les rails pour tenter d'améliorer la ponctualité et l'information voyageurs. La négociation avec les syndicats cheminots a été lancée le 18 juin.
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LA DATE
L'UTP reporte la signature de la convention collective du fret ferroviaire prévue le 28 juin suite à un courrier du président de la SNCF au Premier ministre.
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VIDÉO
Vacances : quel est le mode de transport idéal ?
A voir dans "Transportez-moi", en partenariat avec Mobilicités
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LE SAVIEZ-VOUS ?
Bombardier et Alstom signent le prochain métro de Montréal
La Société du métro de Montréal (STM) a dévoilé début juin un modèle témoin du futur métro qui équipera la métropole québécoise à partir de 2014. C'est le fruit du mariage de raison entre le constructeur canadien Bombardier et le français Alstom qui ont longtemps guerroyé sur ce dossier.
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EN DIRECT DES RÉSEAUX
Le nouveau "métro" de Rouen en exploitation, Suzanne s'engage à moins polluer, le T2 de la RATP aura bientôt son centre de maintenance et de remisage, et le T1 se prolonge jusqu'à Asnières-Gennevilliers.
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