Sommaire (par ordre chronologique)

La SNCF a organisé un hackhaton pour ses trains de nuit
Alstom fait la promotion de son Coradia Liner
SNCF : Réseau et Mobilités collaborent sur la future offre Intercités en Normandie
Alstom va fournir 30 Intercités pour 360 millions d'euros
La nouvelle convention TET (enfin) signée
Le train de nuit fait de la résistance dans le sud
Nouveaux trains TET : l'État réintègre Bordeaux-Toulouse à son appel d'offres
Les premiers Coradia Liner V160 d'Alstom entrent en service
Intercités : le train du renouveau arrive sur Paris-Belfort
TET : l'exécutif vise une réduction drastique du déficit d'exploitation
TET : la région Centre-Val de Loire va reprendre trois lignes
TET : un accord a été trouvé entre l’État et la région Occitanie
Les Hauts-de-France vont reprendre deux lignes TET
TET : la Nouvelle Aquitaine va reprendre trois lignes
La Normandie a passé commande de 40 rames à Bombardier
L'État va transférer trois lignes Intercités à la région Grand Est
Alain Vidalies ne renonce pas à lancer l'appel d'offres pour des rames TET
Trains de nuit : bras de fer entre la région Auvergne-Rhône-Alpes et la SNCF
Alain Vidalies ferme 4 trains de nuit et veut des TET capables de rouler sur LGV
Francis Nakache (CAF) : "On peut faire des TET innovants qui ne soient pas des copies de TER"
Bombardier joue sa carte sur le marché des Intercités
Trains de nuit : Transdev propose à l'État de reprendre les lignes que la SNCF doit conserver
La Normandie, première Région à transformer des TET en TER
Trains de nuit : les privés ne veulent pas porter le chapeau de la fermeture des lignes
Trains de nuit : une ouverture à la concurrence en trompe l'œil
TET : le matériel roulant des lignes structurantes passera par un appel d'offres
L'État s'engage à payer les nouveaux Intercités de la Normandie
Avenir des TET : les Régions en appellent à Manuel Valls
TET : la Normandie négocie la reprise de lignes gérées par l'État contre des trains neufs
Intercités : des sénateurs demandent à l'exécutif de passer commande à Alstom
Villes de France veut que l'avenir des Intercités soit débattu au parlement
Intercités : les petits prix dopent la fréquentation mais pas les recettes
Intercités : l'ARF craint un "abandon de nombreuses dessertes de villes françaises"
Intercités : le Gart demande au gouvernement "de revoir sa copie"
Intercités : pour Alain Vidalies, il est urgent d'attendre les élections régionales
Intercités : premiers arbitrages le 3 juillet
Albert Alday (Afra): "Les opérateurs alternatifs sont prêts à faire des offres pour les trains Intercités"
Rapport Duron : le Gart soucieux de l'efficacité et de l'attractivité du modèle proposé
Barbara Dalibard, SNCF Voyageurs : "L'entreprise reste attachée aux Intercités"
Intercités : l'analyse des critiques du rapport Duron
Le rapport Duron à la loupe : ceux qui gagnent, ceux qui perdent... ce qui fait rêver
Intercités : des élus appellent à un débat au Parlement
Intercités : la commission Duron va prôner la mise en concurrence
Les Intercités, objets de toutes les attentions et convoitises
Intercités : La Fnaut interpelle la Commission Duron
Trains d'équilibre du territoire  : la Cour des comptes aiguillonne la commission Duron
Commission TET : Alain Vidalies écarte l'idée d'une concurrence
Alain Vidalies va créer une commission sur l'avenir des Intercités
Intercités : la Fnaut inquiète sur l’avenir de l’offre
L’avenir des trains Intercités menacé ?