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2 mai 2017 | par Marc Fressoz

Brétigny : l'instruction rallongée par une nouvelle expertise métallurgique

L’enquête judiciaire sur l'accident ferroviaire...

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31 mai 2016 / Entreprises et Marchés

Brétigny: un nouveau rapport confirme un défaut de maintenance

Trois des quatre boulons retenant l'éclisse mise en cause dans la catastrophe de Brétigny-sur-Orge (Essonne) en juillet 2013 s'étaient cassés ou dévissés bien avant l'accident, confirmant le scénario d'un défaut de maintenance, selon une nouvelle expertise métallurgique consultée par l'AFP le 31 mai 2016.

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11 mai 2016 / Entreprises et Marchés

Brétigny : un soulagement teinté d'amertume chez les victimes

Les victimes de la catastrophe ferroviaire de Brétigny-sur-Orge de juillet 2013 ont été reçues à Paris pour la première fois par les juges d'instruction. Trois heures d'échanges après trois années d'enquête en silence. "... les victimes n'ont pas entendu ce qu'elles voulaient, c'est-à-dire des délais et des responsables", a notamment expliqué Me Varaut.

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8 février 2016 / Entreprises et Marchés

Brétigny : la SNCF se défend d'avoir entravé l'enquête

L'avocat de la SNCF, Me Emmanuel Marsigny, a expliqué le 8 février 2016 sur Europe 1 que "les juges et les officiers de police judiciaire ont toujours pu compter sur la collaboration de la SNCF" dans l'enquête sur la catastrophe ferroviaire de Brétigny. Du côté des victimes, Me Gérard Chemla demande que la SNCF "arrête la langue de bois et rende des comptes à la justice et aux victimes".

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