Inscription newsletters :

Baromètre

Note de conjoncture

Production, recettes et trafic en août 2017 dans l'urbain.

Partenaires

UTP

L’Union des Transports Publics et Ferroviaires

FNTV

Fédération Nationale des Transports de Voyageurs

KLESIA

Protection et innovation sociales

FER DE FRANCE

Lieu d'échange et de rassemblement de la filière ferroviaire française

AFTRAL

Organisme de formation créé par les professionnels pour les professionnels

15 avril 2016 | mis à jour le 18 avril 2016 | par Marc Fressoz

Regain de tensions entre l'Arafer et le couple SNCF-ministère des Transports

Le président de l'Arafer, Pierre Cardo,...

Sur le même thème

12 avril 2016 / Politique

SNCF Réseau : la difficile quête d'un nouveau président a repris

Un appel de la décision de l'Arafer visant à imposer Jean-Pierre Farandou à la présidence de SNCF Réseau n'aurait pas beaucoup de sens de la part de l'État et de la SNCF dans la mesure où celui-ci a jeté l'éponge. Du coup, la recherche d'un successeur à Jacques Rapoport a repris et vire au casse-tête. Au même moment, la démission du président d'Air France-KLM aiguiserait les appétits du président de SNCF Mobilités.

Lire la suite

30 mars 2016 / Politique

L'Arafer rejette la nomination de Jean-Pierre Farandou à la tête de SNCF Réseau

Après avoir auditionné Jean-Pierre Farandou dans la matinée du mercredi 30 mars, l'Arafer a fait connaître son avis dans l'après-midi : c'est "non" à sa nomination à la tête de SNCF Réseau. Raison invoquée : ses “liens d'intérêts“ avec SNCF Mobilités. L'État et la SNCF vont devoir se mettre en quête d'un nouveau candidat pour remplacer Jacques Rapoport. A moins qu'ils ne fassent appel devant le Conseil d'État.

TER | TGVLire la suite

24 février 2016 / Entreprises et Marchés

La démission surprise de Jacques Rapoport renforce Guillaume Pepy à la tête de SNCF

Le gouvernement a officialisé, le 24 février 2016, la démission remise par Jacques Rapoport le 19 février. Selon notre enquête, elle s'explique moins par la série d'accidents ferroviaires que par de fortes tensions avec Guillaume Pepy et par le rôle impossible assigné par l'État à SNCF Réseau.

TER | TGVLire la suite

le partenaire des médias
Les cookies assurent le bon fonctionnement de nos services.
En utilisant ces derniers, vous acceptez l'utilisation des cookies.