Pourquoi pas en France ?

Depuis son inauguration, le car relie les localités de Laupen et Guin dans les cantons de Berne et de Fribourg. La remorque est utilisée aux heures de pointe du matin, du midi et en fin de journée, principalement pour le transport scolaire. Le reste de la journée, le bus circule sans.

Si l'expérience est concluante, CarPostal pourrait étendre ce concept de remorque à d'autres lignes dont le trafic est très fluctuant selon les heures de la journée. 

En France, ce concept paraît exclu car le code de la route interdit à tous véhicules de circuler avec des passagers à l’intérieur d’une remorque. Selon un responsable d'exploitation d'un réseau de l'Est de la France, "Certains réseaux en France qui n’ont pas les moyens de faire circuler des bus articulés serait intéressés par cette solution qui permet d’assurer les heures de pointe avec la remorque".

Aubin Busalb