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Production, recettes et trafic en août 2017 dans l'urbain.

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7 janvier 2016 / Matériels et Constructeurs

Bordeaux Métropole commande dix rames Citadis supplémentaires

Alstom fournira à Bordeaux Métropole dix rames Citadis supplémentaires pour un montant de 28 millions d’euros.

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7 janvier 2016 / Entreprises et Marchés

Autocars et saisine de l'Arafer : un travail de bénédictin pour les régions

Selon la loi Macron, les régions ont deux mois pour contester la création d'une ligne d'autocars de moins de 100 kilomètres et saisir l'Arafer. Un temps à peine suffisant pour constituer un dossier et évaluer "l'atteinte substantielle" aux TER, estiment les régions. Exemple dans le Limousin entre la gare de Limoges-Bénédictins et Albi.

Lignes d'autocars | TERLire la suite

 

6 janvier 2016 / Entreprises et Marchés

Pau va créer une SPL transport pour "limiter le déficit" d'IDELIS

IDELIS, le réseau urbain de Pau sera opéré par une société publique locale (SPL) à compter du 1er janvier 2017 pour des raisons financières. En effet, la STAP, une société d'économie mixte, présente un déficit supérieur à 1,2 M€ en 2015. En optant pour ce mode de gestion, les élus palois souhaitent maîtriser l'accroissement des dépenses sans dégrader la qualité de service. 
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21 décembre 2015 / Politique

Paris-Orléans-Limoges-Toulouse : SNCF Réseau et l'État misent 1,5 milliard d'euros

Priorité à la rénovation de l'existant aux dépends des projets de LGV dont le fameux barreau Poitiers-Limoges : l'État a installé le 18 décembre 2015 le Comité de concertation sur la poursuite de la rénovation de la ligne Paris-Orléans-Limoges-Toulouse. Le groupe SNCF et l'État engageront 1,5 milliard de travaux d'ci 2025.

Intercités | TGVLire la suite

 

10 décembre 2015

Bordeaux : Mediameeting met l'info trafic au service des transports publics

Keolis Bordeaux Métropole a fait appel à Mediameeting pour expérimenter une radio info trafic. Il s'agit de renseigner les automobilistes et les usagers sur les solutions de transport public en cas de congestion sur les routes et de réseau perturbé. L'objectif ? Inciter les Bordelais à prendre davantage les transports en commun.

En direct des réseaux | UrbainLire la suite

 

1er décembre 2015 / Entreprises et Marchés

A Royan, Cara'bus opte pour le sans contact

Depuis le 2 novembre 2015, les passagers du réseau urbain Cara’bus de Royan voyagent avec des titres 100% sans contact. Un mois après le déploiement de cette nouvelle billettique, la fréquentation des bus a augmenté de 15 à 20% selon les jours. 
 

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30 novembre 2015 / Entreprises et Marchés

Tours-Bordeaux : Lisea et ses banques dramatisent le risque de faillite

Les banques du consortium Lisea veulent peser dans le bras de fer entre d'un côté, le concessionnaire de la LGV Tours-Bordeaux en 2017 ; de l'autre, l'État et la SNCF. Elles ont suspendu leurs crédits au consortium pour obtenir davantage de dessertes. Quelle que soit l'issue, c'est tout le programme à grande vitesse qui tangue. 

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23 novembre 2015 / Entreprises et Marchés

A Bordeaux, 20% des agents hospitaliers ont laissé "tomber" leur voiture

En 2009, 71% des salariés du CHU de Bordeaux utilisaient leur voiture pour aller travailler. En 2015, ils n'étaient plus que 50%. Ce résultat est le fruit des actions menées dans le cadre du plan de déplacement entreprise (PDE). Désormais, une part croissante des agents hospitaliers utilise le réseau TBC ou un vélo. 
 

Urbain | VélosLire la suite

 

5 novembre 2015 / Entreprises et Marchés

La Rochelle : les élus renoncent à la privatisation de la régie de transport

La régie des transports en commun rochelais (RTCR) restera aux commandes du réseau urbain en 2017. La signature de nouveaux accords sociaux a permis de sortir l’entreprise d’un mauvais pas financier qui la mettait en danger. Les salariés ont renoncé à certains acquis. En contrepartie, ils percevront, dès 2016, une prime d’intéressement à la qualité de service.
 

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29 octobre 2015 / Politique

LGV Paris-Bordeaux : Alain Vidalies annonce 16,5 allers-retours quotidiens directs en 2017

Le secrétaire d'État aux Transports, Alain Vidalies, a retenu le principe de 16,5 allers-retours quotidiens directs Paris-Bordeaux à partir de juillet 2017, date de la mise en service de la LGV. Une décision prise après des mois de discussions avec les élus, la SNCF et même le concessionnaire Lisea via le "médiateur" du gouvernement, Jean Auroux. Le choix retenu ne devrait pourtant ...

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