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12 décembre 2015 / Social

L’autocar a créé 2 500 emplois en 2014 avant l'arrivée de la loi Macron

Le transport routier de voyageurs devrait à nouveau contribuer à tirer l'emploi vers le haut en 2015 dans le secteur du transport (hors rail et urbain). C’est ce que montre le dernier cru du rapport annuel de l'Observatoire prospectif des métiers et des qualifications dans les transports et la logistique (OPTL),  publié le 11 décembre 2015.

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9 décembre 2015 / Politique

Régionales en IDF : le PS et EELV veulent créer 10 000 emplois dans les transports publics

L'accord d'entre-deux-tours conclu entre le PS et EELV en Île-de-France prévoit notamment la création d'une prime à la casse pour sortir du diesel, une taxe régionale poids lourds et la création de 10 000 emplois dans les transports publics financés par une hausse du versement transport (VT). PS et écologistes ont signé d'autres accords en Aquitaine et en Pays de la Loire.

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4 décembre 2015

Le voyage sans couture va passer par le sans contact

Gemalto, Orange, la RATP et la SNCF ont annoncé, le 3 décembre 2015, la création de Wizway Solutions, une joint-venture dédiée au développement de la mobilité sans contact. L'objectif ? Faciliter les déplacements des usagers en leur permettant de valider leurs billets avec un smartphone NFC, quel que soit le mode de transport.

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3 décembre 2015 / Entreprises et Marchés

D'Austin à Epernay, RATP Dev confirme et étend son réseau

RATP s'est vu renouveler l'exploitation et la maintenance du réseau de transport urbain d'Austin au Texas pour une durée de quatre ans. En France, l'entreprise a remporté les appels d'offres du réseau urbain d'Epernay et la liaison entre Paris et l'aéroport de Châlons Vatry en région Champagne Ardennes.

Régional | UrbainLire la suite

 

1er décembre 2015 / Entreprises et Marchés

PACA : un observatoire des autocars se met en place

La région PACA, la DREAL et la FNTV installent le 1er décembre 2015 un observatoire pour recenser et observer l'articulation des lignes d'autocars Macron avec les lignes conventionnées. Un instrument aussi  pour le futur schéma régional de la mobilité que les régions devront piloter.

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26 novembre 2015 / Politique

L'UFC-Que Choisir attaque les contrats Stif passés avec la SNCF et la RATP

L'association de consommateurs a décidé d'attaquer les contrats Stif devant le tribunal administratif de Paris considérant qu'ils comportent de "graves carences" "en termes d’exigences de qualité de service et de droits minimaux des usagers". L'UFC-Que choisir réclame un système de bonus-malus "réellement incitatif" et un remboursement automatique des usagers en cas de retards ...

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25 novembre 2015 / Entreprises et Marchés

Toscane : RATP Dev va opérer les 2800 bus de la région

Ratp Dev est dans l'ultime ligne droite en Toscane. La filiale de la RATP s'est vu signifier par les autorités régionales, l'adjudication provisoire d'un réseau de 2800 bus autour de Florence. Ne reste plus qu'à franchir une dernière étape administrative qui devrait durer deux mois.

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19 novembre 2015 / Entreprises et Marchés

Contrôles aux frontières : 1500 places supplémentaires dans les TER lorrains

Pour limiter le trafic sur l'autoroute A31 entre Nancy et le Luxembourg, la SNCF annonce la mise en place de 1500 places supplémentaires dans les TER qui relient ces deux villes. L'objectif : réduire les embouteillages liés à la mise en place de contrôles à la frontière franco-luxembourgeoise.
 

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4 novembre 2015 / Entreprises et Marchés

Le palmarès 2015 des Challenges de la Journée du transport public

La cérémonie des Challenges de la Journée du transport public s'est déroulée le 3 novembre 2015 au Sénat. Six réseaux ont été récompensés pour leurs initiatives et campagnes de communication en faveur de la mobilité.

Régional | UrbainLire la suite

 

4 novembre 2015 / Politique

IDF : Emmanuelle Cosse souhaite concentrer les efforts sur la grande couronne

La tête de liste EELV aux régionales en Île-de-France, Emmanuelle Cosse, a présenté son programme transport le 4 novembre 2015. Parmi ses priorités, figurent la réduction du temps de trajet des Franciliens, l'amélioration de la qualité de l'air et le renforcement de l'offre, en particulier en grande couronne. EELV prône également l'abandon de la ligne 17 et d'une partie de la 18 du ...

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