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4 juin 2014 / Politique

Les économies que pourraient faire les "Super régions" dans le transport

Avec la réforme du mille-feuille administratif français annoncée, le 2 juin, par François Hollande, l'exécutif vise des économies d'échelle. Elles seront sans doute plus immédiates dans la rationalisation des lignes d'autocars sous l'égide des régions que dans le regroupement des TER dans des super régions estiment les élus.

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4 juin 2014 / Politique

Louis Nègre futur président du GART

Pour la première fois depuis sa création il y a 34 ans, la présidence du Groupement des Autorités responsables de transport (Gart) va échoir à un élu de droite. Louis Nègre, sénateur maire UMP de Cagnes-sur-mer et premier vice-président du Gart, devrait remplacer, en septembre 2014, Roland Ries, maire PS de Strasbourg. Il devra gérer des dossiers chauds comme la mise en oeuvre de la ...

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3 juin 2014 / Entreprises et Marchés

CDG Express prêt à (re)décoller, atterrissage prévu en 2023

Frédéric Cuvillier, secrétaire d'Etat aux transports, Augustin de Romanet, président d'Aéroports de Paris (ADP), et Jacques Rapoport, p-dg de Réseau Ferré de France (RFF), ont signé, le 3 juin 2014, les statuts d'une société d'étude chargée de lancer CDG Express. Ouverture attendue de cette liaison ferroviaire dédiée et sans arrêt entre la Gare de l'Est et l'aéroport Charles de ...

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30 mai 2014 / Entreprises et Marchés

La RATP et GDF SUEZ jouent la carte du Gaz et du biogaz

Pierre Mongin, p-dg de la RATP, et Gérard Mestrallet, p-dg de GDF Suez, ont signé, le 28 mai 2014, un partenariat pour développer une solution d'avitaillement de certains centres de bus de la RATP en gaz naturel et en biogaz. Objectif pour la RATP, disposer à horizon 2025 de 800 à 900 bus au gaz pour compléter sa future flotte de bus hybrides.

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28 mai 2014 / Social

Ecotaxe : les Sénateurs ne mettent pas en cause le contrat Ecomouv’

La commission d’enquête du Sénat conclut, dans son rapport d’information, qu’il n’y a pas eu d’irrégularités dans le contrat passé avec Ecomouv’, la société chargée de collecter l’écotaxe poids lourds. Les sénateurs soulignent que "la suspension de l’écotaxe est une décision politique sans aucun fondement juridique".

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26 mai 2014 / Politique

Une voie réservée aux taxis et autocars sur l’autoroute Paris-Lille en 2015

Le vice-président de la région Ile-de-France chargé des transports, Pierre Serne, a annoncé la mise en service, en 2015, d’une voie réservée aux taxis, aux bus et au covoiturage sur l’A1 qui relie Paris à Lille. La région, l’Etat et le Stif préparent un plan sur les voies réservées qui devrait concerner, au total, une douzaine de voies dédiées sur autoroute. Ce plan devrait ...

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22 mai 2014 / Politique

De nouveaux membres au conseil du STIF

Le conseil du Syndicat des transports d'Ile-de-France a tenu sa première réunion depuis les élections municipales. Cinq nouveaux membres, représentant la mairie de Paris y ont fait leur entrée. Parmi eux Christophe Najdovski (EELV) adjoint chargé des transports à la mairie de Paris.

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20 mai 2014 / Politique

Sans écotaxe, projets de tramway métro et bhns … en péril

Les élus du groupement des autorités responsables des transports (GART) ont adopté une motion dans laquelle ils affirment le caractère essentiel de l'écotaxe poids lourds. Pour ces élus de terrain, son abandon mettrait gravement en péril la réalisation des infrastructures de transport du pays.


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20 mai 2014 / Matériels et Constructeurs

La RATP entame sa révolution énergétique

A l'horizon 2025, le parc des 4500 bus de la RATP sera exclusivement composé de véhicules 100% écologique. Pierre Mongin, président de la RATP et Jean-Paul Huchon, président de la région Ile-de-France, ont confirmé cet engagement le 19 mai 2014 lors de la présentation des 46 bus hybrides qui circulent sur le réseau parisien. Une étape avant le 100% électrique qui sera expérimenté dès ...

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12 mai 2014 / Matériels et Constructeurs

La RATP commande 1000 bus hybrides et à Gaz à Iveco, Heuliez et Man

La RATP, qui avait lancé mi-2013 un appel d'offres européen pour la fourniture d'environ 1000 bus sur quatre ans vient d'attribuer ces marchés à Iveco, Heuliez-bus et Man. Ces marchés portent essentiellement sur des bus au gaz et des bus hybrides.

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