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27 mars 2017 / Matériels et Constructeurs
Siemens France présente à Vienne son nouveau Val aux élus rennais
Plusieurs élus et responsables de l'agglomération de Rennes ont assisté, le 22 mars 2017, dans la capitale autrichienne, à l'accouchement d'un produit à 80% français : le CityVal, un métro automatique de nouvelle génération de Siemens, qu'ils seront les premiers à étrenner en 2020. L'occasion pour Siemens France et son président Christophe de Maistre de lancer l'offensive avec ce ...
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24 mars 2017 / Politique
Le Stif lance le projet de prolongement du tram T8 au sud
Le Conseil du Stif a voté, le 22 mars 2017, une convention de financement d’études d’un montant de 3,5 millions d’euros pour le prolongement du tramway T8 au sud jusqu'à la gare Rosa Parks à Paris (19e). L'objectif est d'améliorer le maillage des transports au nord de Paris.
24 mars 2017 / Politique
Rennes, laboratoire de la mobilité intelligente en mars 2018
Du 18 au 21 mars 2018, les professionnels du numérique et de la mobilité auront rendez-vous à Rennes. La métropole bretonne crée "InOut", un événement qui a pour objectif d’inventer et d’éprouver à ciel ouvert des solutions innovantes autour des nouvelles mobilités. Pour cela, start-up, entreprises et associations peuvent se porter candidates dans le cadre d’un appel à ...
23 mars 2017 / Politique
Le Stif prévoit une hausse de 34% de ses investissements
Le conseil d'administration du Stif a voté, le 22 mars, le budget 2017. Ainsi, 1,6 milliard d’euros seront consacrés à l’achat et la rénovation du matériel roulant d’Île-de-France, à l’amélioration de la qualité de service et à la sécurité des voyageurs. Et 100 millions à une offre nouvelle. Ce budget est le premier qui inclut les nouvelles recettes permettant de financer le ...
20 mars 2017 / Entreprises et Marchés
Chartres mise sur un BHNS pour réduire l'usage de la voiture
Chartres prévoit de construire quatre lignes de bus à haut niveau de service (BHNS), la première pourrait voir le jour en 2020. A terme, ce réseau s'étendra sur 16 kilomètres pour un coût compris entre 3 et 5 millions d'euros du kilomètre. La collectivité souhaiterait opérer ces lignes avec des bus 100% électrique.
17 mars 2017 / Entreprises et Marchés
A Reims, Transdev a retrouvé l'équilibre en 2016
Après des années de déficit, Citura, la filiale de Transdev qui opère le réseau urbain de Reims métropole, est revenue à l'équilibre en 2016. Un résultat lié à la hausse de la fréquentation (+1,4%) et à des mesures internes visant à réduire les charges d'exploitation et à accroître les gains de productivité.
15 mars 2017 / Entreprises et Marchés
A Bordeaux, les transports publics ont trouvé la recette
2016 aura été une très bonne année pour les transports de Bordeaux Métropole. Les différents modes en exploitation (bus, trams, vélos, bateaux) ainsi que les parcs-relais ont connu une hausse de la fréquentation de 5,5%. Ainsi, le cap des 140 millions de voyages a été franchi et les recettes tarifaires ont progressé de près de 7%. Par ailleurs, Keolis Bordeaux a recruté 172 salariés ...
15 mars 2017 / Politique
Voies sur berge : Valérie Pécresse met sur la table deux scénarios
La présidente de la région Île-de-France a présenté, le 14 mars 2017, à Paris, deux scénarios alternatifs à la fermeture d’une partie des voies sur berge. Des scénarios qui, selon elle, doivent favoriser une "piétonnisation progressive" des quais rive droite. A l’opposé d’une piétonnisation "dure, voire brutale".
15 mars 2017 / Entreprises et Marchés
Un BHNS de 44 km et 43 bus électriques pour Amiens
Amiens Métropole va entamer la construction de quatre lignes de bus à haut niveau de service (BHNS) dont trois seront opérées avec des bus 100% électriques. Au total, ce réseau s'étendra sur 44 kilomètres, dont 22 seront en site propre. L'appel d'offres pour l'achat de 43 bus de 18 mètres est sur le point d'être lancé.
15 mars 2017 / Entreprises et Marchés
Croissance ralentie mais rentabilité en hausse pour Keolis en 2016
En 2016, le groupe Keolis a vu son chiffre d’affaires progresser de 1,4% à 5,1 milliards d'euros, la plus faible hausse depuis dix ans. Mais la rentabilité de la filiale de la SNCF s’est améliorée avec une croissance de 5,5% de son excédent brut d’exploitation.
